安徽海豚tv: 提升视野的观点，是否值得我们反思？
更新时间： 浏览次数：71
安徽海豚tv: 提升视野的观点，是否值得我们反思？各热线观看2025已更新（2025已更新）
安徽海豚tv: 提升视野的观点，是否值得我们反思？售后观看电话-24小时在线客服(各中心)查询热线：
鸡西市鸡冠区、枣庄市市中区、忻州市偏关县、汉中市南郑区、衡阳市南岳区、长治市武乡县、周口市西华县
广西钦州市钦北区、太原市娄烦县、临沂市郯城县、内蒙古通辽市扎鲁特旗、黔南福泉市
果洛甘德县、马鞍山市雨山区、阳泉市郊区、厦门市湖里区、云浮市罗定市、乐山市井研县、三门峡市渑池县、十堰市丹江口市
怒江傈僳族自治州福贡县、安阳市龙安区、贵阳市开阳县、武威市天祝藏族自治县、天水市麦积区、佛山市顺德区、清远市清新区
常德市澧县、宁德市柘荣县、永州市江华瑶族自治县、雅安市汉源县、海西蒙古族天峻县、广西玉林市福绵区、徐州市铜山区、兰州市城关区
宣城市旌德县、鹤岗市向阳区、六盘水市钟山区、淮南市潘集区、阳江市阳东区、新乡市凤泉区、内蒙古鄂尔多斯市鄂托克前旗、驻马店市平舆县、滁州市天长市
怀化市靖州苗族侗族自治县、长治市屯留区、广西北海市海城区、宜昌市猇亭区、滨州市邹平市、天津市东丽区
广西贵港市平南县、九江市柴桑区、龙岩市连城县、牡丹江市爱民区、海南同德县
汉中市宁强县、丽江市华坪县、广西桂林市雁山区、郑州市中原区、宁德市蕉城区、海西蒙古族茫崖市
上海市青浦区、大兴安岭地区塔河县、平顶山市郏县、朝阳市龙城区、琼海市博鳌镇、铜陵市铜官区、丹东市元宝区、牡丹江市东安区
周口市西华县、文昌市文城镇、上海市浦东新区、陵水黎族自治县提蒙乡、德阳市广汉市、重庆市九龙坡区、周口市商水县、定西市岷县、自贡市荣县、巴中市恩阳区
益阳市南县、亳州市蒙城县、宜宾市兴文县、信阳市淮滨县、宿迁市宿豫区
全国服务区域：汕头、新余、泰州、延边、吐鲁番、唐山、邵阳、呼伦贝尔、丽水、肇庆、三亚、上饶、湘潭、梅州、济宁、新疆、丽江、北海、玉树、怀化、巴中、聊城、临沂、深圳、黄冈、抚州、南昌、厦门、河源等城市。
定安县翰林镇、邵阳市邵阳县、平顶山市鲁山县、海北刚察县、中山市黄圃镇
中山市黄圃镇、衢州市龙游县、黔东南从江县、漳州市漳浦县、抚州市广昌县、白城市洮南市、咸阳市长武县、黔南都匀市、铜陵市铜官区、宁波市江北区
广西梧州市万秀区、天水市武山县、三明市明溪县、长沙市浏阳市、永州市冷水滩区、大兴安岭地区塔河县、德阳市什邡市、黑河市北安市、沈阳市康平县
盐城市大丰区、滨州市滨城区、延边图们市、遂宁市蓬溪县、红河个旧市、东莞市南城街道、绍兴市新昌县、聊城市东阿县 茂名市化州市、澄迈县文儒镇、商丘市民权县、张家界市慈利县、鸡西市虎林市
文昌市龙楼镇、庆阳市华池县、景德镇市昌江区、吕梁市孝义市、东莞市莞城街道、洛阳市嵩县
德州市德城区、万宁市后安镇、内蒙古锡林郭勒盟阿巴嘎旗、白城市洮南市、聊城市东昌府区
西安市未央区、内蒙古兴安盟扎赉特旗、丽江市华坪县、郴州市桂阳县、南阳市西峡县、昆明市五华区、运城市新绛县、大同市新荣区、天津市宝坻区
萍乡市芦溪县、眉山市彭山区、阳江市阳东区、芜湖市湾沚区、福州市永泰县 雅安市雨城区、内蒙古巴彦淖尔市磴口县、佳木斯市前进区、北京市怀柔区、宿州市萧县、临沂市临沭县、邵阳市大祥区、阿坝藏族羌族自治州理县、九江市濂溪区、九江市彭泽县
东莞市清溪镇、枣庄市市中区、内蒙古乌兰察布市凉城县、丽江市永胜县、晋中市介休市、广州市白云区
重庆市梁平区、随州市随县、宜宾市珙县、广西柳州市城中区、咸阳市秦都区、毕节市七星关区、白沙黎族自治县七坊镇、贵阳市花溪区、酒泉市敦煌市、徐州市铜山区
中山市中山港街道、平顶山市鲁山县、陵水黎族自治县黎安镇、湘西州凤凰县、中山市南头镇、大理祥云县、金华市永康市
甘南舟曲县、忻州市神池县、南平市武夷山市、杭州市江干区、忻州市静乐县、临汾市隰县、温州市永嘉县、绥化市安达市、广州市增城区
宁夏固原市原州区、郑州市登封市、鞍山市铁东区、阳江市阳东区、锦州市北镇市、屯昌县屯城镇、蚌埠市龙子湖区、绥化市安达市、济宁市曲阜市
保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启！汽车车门把手将迎来强制性国家标准
工信部公开征集对《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目的意见。
5月8日，据工信部官网，根据标准化工作的总体安排，现将申请立项的《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准制修订计划项目予以公示。
起草单位包括，中国汽车技术研究中心有限公司、吉利汽车研究院(宁波)有限公司、北京车和家汽车科技有限公司等。
主要内容方面，项目建议书显示，《汽车车门把手安全技术要求》规定了汽车应急式车门内把手的安装要求、隐藏式车门内把手和应急式车门内把手的标志要求、电动式车门外把手的防夹要求与试验方法、车门外把手和车门内把手的强度要求与试验方法、电动式车门把手的动态试验要求与试验方法。
该标准将填补对隐藏式车门内把手等规范不足的空白。
据悉，国外暂无与该标准相关标准。国内与汽车门把手相关的标准对门把手的耐久、强度、耐高低温、耐振动、耐腐蚀等进行了技术要求。但是随着电动式、隐藏式车门把手的应用，暂无标准对其布置、标志、安全功能、结构强度进行技术要求。
《汽车车门把手安全技术要求》聚焦潜在逃生、救援风险。
工信部表示，近年来，随着汽车电动化、智能化的快速发展，隐藏式车门把手凭借美观、科技感强等优势被广泛应用。市场上的车门把手产品呈现出工作原理、形式多样化趋势，在市场应用过程中暴露出以下问题：强度不足、控制逻辑潜在安全风险、识别操作难(隐蔽无标志)、断电失效、夹手等，潜在逃生、救援风险。
上述问题带来了潜在的逃生与救援风险。如：碰撞、起火等事故中，造成断电现象，使电动式外门把手、电动式车门内把手失效，增大救援及逃生阻碍：无明显、统一标志，增加紧急情况下的操作难度。
工信部强调，新标准的修订具有重要意义。从救援逃生角度，强化汽车车门外把手在碰撞以及车辆起火等事故场景的安全逻辑，增加机械或者断电保护等安全冗余设计要求，保证断电、碰撞等事故中车门系统能够开启，从而进行救援及逃生活动；保证翻滚、坠落事故中，能够防止门把手的误作用，从而降低乘员跌落风险；规范隐藏式车门内把手、应急式车门内把手易于识别的安全标志，保证标志可见性，从而降低乘员紧急情况下的逃生难度；保证车门把手的结构强度，防止事故发生后门锁操纵机构功能丧失。
事实上，近年来部分汽车事故案例中，隐藏式门把手、电动式门把手等新型车门把手的安全性能已经引发社会广泛关注。
今年3月，一辆小米SU7发生高速碰撞事故并起火，有声音称事发后小米汽车“车门锁死无法打开”，将电动汽车门把手再次推上风口浪尖。2024年4月，山西运城一辆问界M7车型追尾后起火，据事故通报，碰撞造成电路中断，门把手电动控制系统未能正常响应，车内人员疏散受到影响，最终导致伤亡情况。更早的2022年，广西贵港一辆雷克萨斯LM车型碰撞后出现车门锁止状态，救援过程中采取了破窗等非常规方式，相关情况引发对特殊场景下车辆安全性能的行业讨论。
其实车门把手的安全问题也早已受到业内的关注。
小鹏汽车董事长何小鹏在2025年两会期间承认设计不足，透露正在研发“极端情况下更好开”的门把手，重点解决低温冰冻和电路故障等场景的可靠性问题。
在5月5日的一场发布会上，长城汽车董事长魏建军还对隐藏式门把手作出评价，直指隐藏式门把手“重量大、噪音大、碰撞缺电打不开”，并称“我们长城并没被那个隐藏把手带歪”。他还表示，隐藏式门把手唯一作用是减少风阻，但“几乎可以忽略不计”。
随着《汽车车门把手安全技术要求》强制性国家标准的推进，汽车门把手的设计有望从 追求科技感转向安全优先。(澎湃新闻记者 吴遇利) 【编辑:梁异】